2022款全新福特嘉年华上市时间？
2022款全新福特嘉年华新车将在年内亮相，并与2022年年初正式上市。
外观方面，新车标准版和ST版均***用三门的布局，更加紧凑的车身意味着更为灵活的底盘，当然也不排除会有五门版车型。在这个方面，它的对手们（大众Polo、丰田雅力士）则选择了兼顾实用性。可以看到，新款嘉年华***用了全新设计的大灯，棱角分明的造型内部加入了凌厉的LED日行灯，前格栅尺寸也变得更大。相比标准版，ST版***用了更为复杂的前保险杠以及两侧的散热口，大灯和尾灯内部也加入了熏黑的元素。
动力方面，新车或将搭载福特1.0升三缸发动机并保留48V轻混系统，考虑到新能源的普及，纯粹的燃油版大概率会停产，例如英国市场的1.5T柴油版很可能不会再继续生产了。据悉，新车将在年内亮相，并与2022年年初正式上市。
中华H 320和福特嘉年华哪个好？
对于这个问题，本人有点迷惘，因为这两台车目前都在停产状态。楼主是不是想买二手的,那也不要紧，我们就先从这两台的品牌，参数，配置，保值率来分析一下吧。
先说品牌的事情，中华H320是华晨中华的一款紧凑两厢车，也是一辆纯国产的车辆，当年的销量还是不错的。而福特嘉年华，是美国福特汽车和我们中国长安汽车合资的，所以嘉年华是是合资车，从这点看也就决定了嘉年华的价格要高一点，品控也要好一点。
下面我们再看看发动机和变速箱的参数：
从数据上那就一目了然了，嘉年华的各项参数是要比中华H320好上不少了的，那就决定了嘉年华的驾驶感受要比H320要好不少。还有最为关键的是，同为自动挡的车型，嘉年华提供的是6档双离合的变速箱，而H320提供的是4档的AT变速箱，从驾驶感受，还有节油省油，嘉年华就好上不好。
开头我们提到，可能是二手车，那么我们就要关注下保值率，还是看图吧
图表的数据很直接，还是嘉年华相对来说要保值一点。因为嘉年华的品牌和质感要比中华要好太多了，因此这也在意料之中。
最后总的来说，鉴于这两台车，同时都停产了，如果你正好想买二手车的，我还是比较推荐嘉年华的，因为，本身就是二手车，特别是在七八年钱，我们国产车的质量和品控不是我们想象的那么到位，中华的H320可能会存在很多的小毛病，所以后期老车，用起来会很麻烦。
而福特的嘉年华，他是合资车，再加上它的6速的变速箱，后期的油耗，还有可靠性可能要好很多，但是二手车的价格要比中华H320高不少，就看你的预算如何了。
楼主您好，您现在问的这两款都是停产的，您应该在两款车中挑一台二手车吧，那我现在把两款两箱车同年份，自动挡，目前二手价格，性能，口碑，保值率等等分析一下，以便于您做出更合理的选择。
- 首先我们说说中华H320.最后一代是2012款的，1.5自动舒适型低配的，新车指导价7.08万，优惠个6千元，全款裸车+购置税+保险+购置税=落地7.7万元左右，***可以低开所以购置税预估的。下图最后一代中华H320
2.我们就拿2013年上牌的自动挡二手中华H320来说，目前市面二手车成交价2～2.5万之间。接下来我们来说一下它的性能，口碑，保值率，市区综合油耗8.5个，小毛病故障多，配置低，内饰做工一般，操控性能接受，后排空间一般能接受，最满意的估计就是外观挺适合年轻人的。
3.接下来我们说说福特嘉年华，最后一代嘉年华2013款1.5自动时尚型，新车指导价9.89万，优惠1万元，全款裸车+购置税+保险+上牌=10.3万左右，***可以低开购置税预估的。下图为最后一代嘉年华
4.我们就拿2013年上牌1.5自动挡低配的二手车嘉年华来说，目前二手车成交价在3.7～4.2万之间。接下来我们说一下它的性能，口碑，保值率等等，市区综合油耗7.5个，故障率少，操控性非常不错，舍得给油动力十足，钢炮一枚，最满意的是外观，最不满意就是后排空间太小，内饰说的过去。
总结，最后我们对两款车做个对比，很明显嘉年华占据上风，中华H320纯国产车，油耗，故障率，底盘，口碑，保值率都没办法跟嘉年华比，嘉年华合资车，不管从质量，口碑，操控性，油耗，保值率，后期维修等都是不错的，***如楼主购入中华H320以后想出手的话，价格肯定不理想，二手车商还挑毛病，如果是入手嘉年华，再出手，价格可以，二手车商兴趣也大。不难看出，选择嘉年华的话，油耗省些，维修故障少，操控性好，保值率也高。建议楼主考虑嘉年华。