汽车上的蓄电池，多久换一次？

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一、电瓶在汽车的使用过程中起到重要的作用，如果它不能正常供电，发动机就会出问题或者停转。一般来说，车上用的电瓶是2年多更换一次，如果保养的好的话，可以用上4年。

二、汽车电瓶要勤检查，夏天每周要检查一次，冬天每半个月检查一次。影响电瓶寿命的因素是：车况、路况、驾驶员的习惯。一般新车是省电瓶，因为新车发电机性能好，蓄电池能充分的充电。

三、汽车电瓶需要勤保养。冬季汽车的耗电比其他季节要大得多，所以进入冬季后，对电瓶进行特殊的护理是相当必要的。首先要保持电瓶外部的清洁，能延长电瓶的使用寿命。注意在清洗电瓶时，不要让液体进入电瓶中。其次，每次发动车子的时间最好不要超过5秒，第一次发动失败也不要急于反复启动。因为发动汽车时，连续启动发动机会造成电瓶因过度放电而损坏。如果车子经过多次启动仍不能打着，就要求助于专业人士了。

四、判断检测电瓶是否没电可以有很多种方法，可以配一个万用表，遇到一两次打不着火，就说明电压可能不够了；另外，电瓶使用一年多以后，平时启动车时可以先按一下喇叭，如果喇叭不如以前响亮了，说明电瓶快没电了；还可以打开前大灯进行检查。如灯光白亮，表明电池正常，如果灯光红暗，则表示电力不足。

希望这能帮到您！

一般汽车的蓄电池使用寿命为2~3年,如果保养得好，未出现亏电的情况下可以使用3~4年，甚至5年以上。老张从多年的维修经验来看，汽车蓄电池使用寿命的长短不仅仅与结构和质量有关,还与平时的使用和维护密不可分。

从上图蓄电池放电深度与使用寿命之间的关系表中，可以看出蓄电池的放电深度与充放电次数差距非常大，也就是说蓄电池长期处于满电状态下充电次数更多，使用时间也更长并且差距巨大。所以，要想电瓶耐用就要将蓄电池电量长期处于满电状态，避免亏电即可，具体操作在以往的回复中有过详细解答，这里不再重复。

如果是免维护蓄电池，一般在电瓶上有一个检查孔，当指示孔绿点很少或为黑色，表明蓄电池需要补充电，最好也要检查下发电机发电情况及是否有漏电，当指示眼显示淡***，表明蓄电池内部有故障，就可能要更换了。

对于加水可维护蓄电池，可检查下蓄电池的电解液是否在正常范围内，在缺电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。另外如自己补液时切忌加注过量，加量时电解液流出会腐蚀车上部件。

另外，一般专营店或正规维修店都有专用的电导式蓄电池检测仪，通过检测蓄电池的CCA值即可知道蓄电池的健康状态，使用检测仪时最好拆除正负极并对电柱清洁干净后再进行测量，这样检测精度会更高，防止健康状态良好的蓄电池提前更换了。

汽车蓄电池也就是汽车电瓶，目前市面上绝大部分的汽车电瓶是铅酸蓄电池，这种电瓶结构简单，成本低廉，使用得当的情况下几年也不会有问题。但是，如果使用不当，或者环境温度太低，使用寿命就会大大缩短，有的车甚至一年一换。因此，汽车电瓶能够用多久，这根本就没有一个定论！

铅酸蓄电池的电压：

一般来说铅酸蓄电池最低放电电压应该大于11V，低于这个电压，电瓶处于亏电状态，而电瓶的启动电压至少应该大于7.5V，低于这个电压，说明电瓶放电电压不够。

正常的铅酸电池在放电时形成硫酸铅结晶，在汽车发电机为电瓶充电时充电时还原为铅。但是如果经常过充或过放，经常亏电，负极上就会结晶更加坚硬的硫酸铅。这种硫酸铅是不能被汽车的发电机回充所分解，因此就会严重影响电瓶的充放电能力，因此电瓶使用寿命和使用环境相关，和使用习惯相关，也和驾驶驾驶习惯相关习惯相关。

使用环境：

在常温下，一般当汽车启动以后，一两分钟以内，发动机就可以就可以将消耗的电能回充满，但是铅酸蓄电池在低温环境下，电瓶回充能力急剧下降，这就会导致电瓶亏电。因此，在我国北方，电瓶的使用寿命是不如南方的，一般来说，3年可能就需要更换。

使用习惯

经常停车熄火听音乐，一般半个小时就有可能导致电瓶亏电，一些附加的逆变器放电电流过大，会导致电瓶的过放，持续在熄火状态放电，这些都会导致电瓶亏电。

驾驶习惯

市面上常用的蓄电池分为两种，免维护和普通蓄电池（非免维护）。

普通蓄电池又名铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是日常维护频繁，需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。

铅酸蓄电池在上盖有很多补充液加注口。

一定要添加蒸馏水，屈臣氏的就可以。

免维护蓄电池的概念就是建立在铅酸蓄电池上的，它在整个使用周期内不需要补充蒸馏水，它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价比普通蓄电池高一些。

免维护电池就没有了，只有一个电瓶健康度的显示口。

说到寿命，这个没有绝对，跟驾驶者的用车环境和习惯有很大关系。