二手车如何评估价格？

二手车评估主要分为两个方面，一是车况评估，二是车价评估；一个正规流程的二手车评估是检测项目是较多的，包括车身骨架，加强件，覆盖件，发动机变速箱工况，底盘悬架系统，内饰磨损，里程数等等，排除事故车泡水车可能后，需要根据车辆整体状况、市场行情和车辆保值率进行价格评估！当然，如果并非确定购买，可以简单查看有无重大事故，泡水和调表即可！对于不懂二手车的人来讲，评估方法一般有下面几种：

1.有认识做二手车的熟人，让他在你购买二手车时为你保驾护航；

2.找专业靠谱的第三方检测机构进行检测或陪购；

您好，其实最常用准确的是，就是市场，经验，积累，数据，没有什么特定的公式去计算，当然我们可以寻找一些规律，加上自己的经验

影响二手车价格不下十五种因素，车龄，车型，变速箱，排量，配置，颜色，公里数，使用性质，交强险，商业险，检车日期，过户次数，排放标准，过度改装，车况，事故，等等，

个人总结的方法有很多，重置成本年限成新率法，定位三区间反推法，大数据积累折旧法，以销定***利润法，现行市价直接类比法等等

我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，微信公众号头条悟空问答《二手车评估师冶ye哥》，就可获取更多二手车文章，知识等，谢谢

二手车市场很大，水很深，但是二手车市场还是很有前景的，二手车评估主要从三个方面，一、车辆品牌保值率（如丰田本田变态的保值率），二、车辆年限（一般第一年贬值15％-20％第二年到第五年每年贬值9％左右）三、车况（车辆是否出现过碰撞或者保养比较好，平时开里程的比较少）综合一车一况价格也各不相同。

谢邀~老梁来报道~首先来说这台车，14年的车子现在的市场价格是在5万到5.5万之间。至于价格的增减，具体还要看一下车子，毕竟影响二手车价格的因素有很多，主要有这么几点：

1.新车价格

二手车的价格一部分原是跟随新车的价格波动行程，同款车型新车市场售价降价时，它的二手车价格肯定也会有所下降。如果新车经常大幅度降价促销，二手车也会有所降低，尤其是在年底，很多老款新型在这段时间让利非常大，二手车型的价格就会下降，所以车主要多观察新车行情。

2.市场保有量

车辆在市场上的多与少必定影响着车辆的价格，一些小众品牌或者冷门车型，占有量小，保值率就会受到一定的影响。

3.车况好坏

车辆状况好坏包括车架、发动机、变速箱、电子控制设备等多方面因素，这些的的损伤会对车辆产生超过10%的损失，严重的损伤可能造成30%以上。一般的剐蹭和更换配件对于车辆折旧的影响不是很大。

4.车辆手续

车辆的登记证书、行驶本、年检、违章、养路费，以及购置附加费、保险、***等都会影响到车辆产生损失，这些情况车主应特别注意。

5.车型配置

有些新车的标准型和豪华型价格相差会在四五万左右，但二手车价格可能相差也就在一万多两万，不会太多，配置对二手车的价格影响是有限的。

6.车身颜色

对于一款出售的旧车来说，车辆颜色也很重要。不同的车有不同的讲究，比如商务车，深蓝色就是较受欢迎的车型；通常家轿以银灰色、黑色最为吃香，商家也更愿意接手大众化颜色车型，如果是冷门颜色，或者过于花哨的颜色，出手就没那么快了。

7.车辆使用年份

一般来说，二手车的第一年折旧率最大，约为15%，第二年至第五年，每年递减6%至8%之间，车主可根据这样的数据，对自己的爱车有个了解。

如何评定二手车价格是二手车行业的核心技术之一，看似简单实际是行业的关键门槛儿！

二手车评估要拆分说，一个是检测，也就是评定，另外一个就是根据检测评定结果进行估价，加在一起才是评估。

二手车价格如何测算，目前的很多软件系统都是基于所谓的大数据测算出来的，对于二手车一车一况一地一时一价格有很大的差别，不能尽信仅做基础参考。

第一，要确认车辆的款型，比如某年某款，而不仅仅说这是台宝马3系。

第二，进行车辆的车况检测，主要包括车辆外观，骨架，内饰，电气系统，底盘等，其中发动机，变速箱，车身骨架等核心部分对于价格影响比较大。车辆里程数和维修保养记录也很重要。

第三，车辆的手续对于价格的影响，车辆生产日期，登记日期，使用性质，过户次数等，比如租赁非营运和普通非营运不同。

第四，车辆品牌型号在现状的市场参考的价格，也就是我们常说的样本参量，摸底普遍价格。

第五，根据这台车的品牌型号，车况，手续进行参量对比，根据渠道，比如快速表现，拍卖处置，零售等得出合理价格。

评定二手车价格看似简单，实际上很多细节，专业知识和经验需要时间积累和实际操作，尤其在中国整体诚信不完善，汽车信息系统不开放等等问题，所以中国二手车是全球最具特殊化的市场，国外成熟经验只可借鉴不可照搬！

如何评估二手车的价格？

1、车辆的品牌。品牌对于二手车的影响还是挺大的，合资品牌－合资自主品牌－自主品牌－进口品牌，由高到低，保值率越高就越有保障，价格就越高，像大众、现代、丰田等大品牌的保值率就是很有保障的，毕竟在市场上品牌是得到认可的，像比亚迪、奇瑞这种自主品牌，相对保值率就低很多。

2、车型。看车型，主要是看它的汽车保有量和市场的口碑，一般情况下，保有量大，保值就越高，像老捷达这样的车就相当保值的，而新上市的车保值率就不会很高，毕竟不知道市场效果如何，但随着占有率的提升，口碑上升，升值也是指日可待！

3、颜色。往往颜色越少见的保值率就很低，比如***、浅蓝色等，但也并不全是，像飞度这类的个性小车，影响就不大。这也是为什么车子普遍多的颜色是黑色、白色、银色这种常见的颜色，因为保值率比较高，但也不排除只是单纯的喜欢某一种颜色哦！

4、配置方面。30多万的车，配置不一样，差价距离也很大，估计得有个三到八万的差价，有一个误区，并不是说新车配置高，价位越高，二手车评估时相对性价比就越高，那就错了，主要还是看残值率的，建议还是多考虑中等配置的车型。

5、购买时间和行驶里程。这对于二手车评估价格是很重要的，虽然车子跑了两三万公里，但是开了三四年了，和同样里程，开了一年的车。比，价格会很明显的高于前者，同理亦是如此。十年以上的车，个人不建议考虑，二手车店在收购二手车后都会进行翻新，尽可能做到新车的一个状态。