东风风神e70纯电动车跑滴滴怎么样？

我之前就是租的东风风神E70在跑滴滴。这个车续航里程是351公里，实际能跑270左右，如果你一天在线时长十几个小时的话那就需要一天二充了，基本充电费用在30-50元左右，产生的流水一般是500+，该车基本不会出状况，所以不用担心抛锚等情况，性能还算可以吧。

东风本田的首款纯电动车X-NV值得等待吗？

值得等待，还需时日。

油电混合，纯电汽车是发展趋势，不过，在我国后续的维修，维护，售后，所有的后期的配套设施都还不大完善，有待提高，随着保卫蓝天，保护自然的全球的大环境下，我们国家也正在加紧开发，研制，我想，在不久的将来会全面取代的。

说到本田，相信大多数车迷，都会联想到“买车送发动机”、“VTEC is best”等本田专属的荣誉称号。但是迫于环保政策和发展趋势，一家纯粹的、专门钻研内燃机的车企，也开始研究起了纯电动的汽车。

这款东风本田的首款纯电动车型，便是X-NV。它的概念车X-NV Concept已在半年前的上海车展上亮相，这次量产后，会给新能源市场带来什么冲击呢？

X-NV其实可以看作纯电动版的XR-V，不过前脸细节略有不同，有区别于XR-V的。由于新车是电动车，进气格栅***用的是封闭式结构。下边的镀铬装饰条***用了蓝色装饰进行点缀，大灯内部也有蓝色电镀装饰，强调了EV纯电动的身份。大灯和镀铬饰条相连，形成了横向贯穿的视觉效果。前保险杠和LED日间行车灯的设计很有科技感，转向灯设计成了四点矩阵式造型。

新车侧面造型相对简洁，同时车窗周围***用黑色饰条装饰。侧面腰线直接从尾部向下延伸直接到前大灯处。由于新车***用XR-V的车架和底盘来进行开发，所以尺寸变化并不大，长宽高分别为4280/1772/1625mm，轴距为2610mm。本田最擅长的“偷空间“，这次也用在了电池组上，他们把电池组藏在了底盘上，不压缩车内空间，也不影响车内座椅的放置，保障了一定的装载能力。车尾***用的是贯穿式尾灯设计，这样的设计样式与XR-V极为相似，也是十分吸引人眼球。

关于动力系统，目前了解到的信息是，X-NV将搭载一台高效的永磁同步电机，最大功率为120kW、峰值扭矩280N·m。与电机相搭配的是三元锂电池组，能量密度为149Wh/kg，该车NEDC综合工况续航里程为401km。

据悉，这台车的内饰配置，也会比燃油版车型更有科技感。像双液晶屏多功能仪表、触摸屏自动空调、8英寸智能中控屏、按键式换挡、手机***远程操控等，都将配备在上面。

这款纯电动的SUV，在外观上几乎等同于XR-V，再加上本田品牌的品质加持，看上去毫无违和感。不久后这台车就要上市，等待价格出来后，再看东风本田X-NV能否热卖。

东风雷霆纯电动车配置？

车身尺寸长度为4565，车身宽度是1860mm，车身高度是1690mm，轴距2715mm，定位紧凑型SUV。

车侧比例较为协调，而且颇有轿跑SUV的感觉。它的定位是紧凑型SUV，造型视觉上比较的年轻独特，特别适合现在的年轻人。

东风新能源纯电动车好还是奔奔好？

东风新能源EX更好。

东风新能源EX搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率45马力，电动机总扭矩125牛·米，工信部纯电续航里程301KM。

该车匹配固定齿比变速箱