奥迪a6目前什么价格？值得买吗？
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:
您说的应该是奥迪a6l吧，要区分开来奥迪a6和奥迪a6l的区别，奥迪a6属于进口车，奥迪a6l的官方指导价为40.28-69.48万元，但是有着很高的优惠幅度，由于题主没有说清楚具体配置，这里以最低配1.8T车型举例子，2018款30周年型30TFSI进取型官方指导价为40.28万元，本地区最低报价为31.42万元，但是需要加装内饰等附加条件，所以裸车价大约在34万元左右，全款落地如下:
奥迪a6l最低配落地价格大约在38.21万元左右，商业保险为全险，第三者责任险保额为100万元。以上为本地区报价，仅供参考，下面带您看一下最低配奥迪a6l的全国成交价格区间情况:
适宜的成交价格区间为31.36-34.76万元左右，其中成交占比最高的价格区间为34.71-35.23万元，占23.53%，低价区间基本上需要加装内饰，产生的额外费用应计算进入购车成本内，希望我的回答可以帮助到您!
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奥迪a6l是三大传统c级车中换代最晚的产品，相比其两个主要对手5系和e级有一定的后发优势，新颖度更高。新的c8款a6l在外观方面确实有了些不一样的变化，以往的官味很明显变的更淡了，向年轻化方向大幅度倾斜。前脸中网开度更大，发动机舱包括侧面的棱线更加分明，同时尾部的点阵状全led灯组也更有辨识度，中间还有一条镀铬横穿。尾部排气管***用了装饰包围，深藏功与名，要优雅淡定了不少。
动力方面，取消了1.8t，主打2.0t高低功率，同时还引入了3.0t加48v轻混系统，其中2.0t低功也基本能满足家用需求，140千瓦，320牛米，配7速双离合，零百成绩8.3秒。而2.0t高功参数则达到了165千瓦，350牛米，7.5秒破百。更有象征性的3.0t破百成绩则能干到6.6秒。
底盘方面，悬挂结构前后五连杆，滤震水平较高，对路面的各种颠簸化解的很到位，车身姿态更为稳健，没有多余的回弹抛跳，同时高配车型还带有四驱系统，虽说不是传统的托森差速器结构，但对于雨雪湿滑路面的安全性应对会更为从容。整体看新a6的底盘水平依然是同级别最出色的之一。
内饰方面，视觉上的冲击力更强了，***用了时下最流行的三屏设计，全液晶仪表盘12.3英寸，中控主屏10.1英寸，触感反馈极为出色，显示清晰度也无可挑剔，支持车联网，导航，语音控制以及carplay等。下方则为8.6英寸的副屏，取代了希望的空调和座椅的功能控制，同时还可以作为手写版使用。而像电子档杆也出现在了这台车上，比起老款的机械排放确实更有***。在科技感上新a6l一点不熟e级。
售价方面，目前2019款a6l最低配的40tfsi的两款车，官方指导价40.98万，优惠幅度在1万左右，裸车成交价39.98万，全部落地再加购置税34465，车船税480，强险950，商业险11168，上牌500，共合计44.74万左右。而像次低配的45tfsi臻选型，落地基本在47万左右。再高配的45tfsi四驱版本落地基本要50万以上了。从目前的优惠幅度来看，显然新a6l的性价比略低。
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奥迪A6L目前在售的是2019款，价格方面有3万元左右的优惠，起步价为38万元左右。虽然全系A6L上市后遭遇滑铁卢，被奔驰宝马反超，但是随着时间的推移和终端优惠力度的进一步扩大，A6L迟早会反弹，毕竟是豪华中级车一哥，其影响力不容小觑。我们先拿入门版（40TFSI 豪华致雅型）来看一下。
2019款 40TFSI 豪华致雅型：指导价40.98万元，优惠后裸车价38万元左右，购置税3.5万元，算上保险、上牌等所有费用，落地价在43万元左右。相比老款三十三四万的价格确实没有优势。不过，新款在各方面相比老款都有了大幅的提升，多花钱享受更高配置也在情理之中，如果特别中意A6L，我建议不妨再等等，随着竞争的日趋激烈，奥迪A6L会有更大的现今让利活动。
专门在汽车网站看了下，以现最热门2019款 45 TFSI 臻选致雅型为例，官方售价43.38万，现成都市场都无优惠，有可能还需要加装饰或强制金额。从这方面看来并不是很推荐。
对比同级同价位的车型
宝马 2019款 525Li 豪华套装 官方售价42.69万，也是无优惠，可能会有强制要求。
奔驰 2019款 改款 E 300 L 时尚型 官方售价46.58万，也是无优惠，可能会有强制要求。
总结以为情况，购买此同类车型就不要过于考虑优惠，主要还是看提车时间及是否有额外要求，值不值得买，肯定是值得的，不管选择那款都是能对得起这价格的，不管是品牌，车型设计，内饰豪华，安全配置等，肯定都是不错的。
个人建议：只有预算够，想怎么选都行，买不到吃亏。至于选哪款，还是去亲自试驾，凭自己第一喜欢的感觉。