凯美瑞2022款2.0T落地价18.5万能到手吗？

凯美瑞2.0排量的18.5万能到手，但是只能购买最低配的，目前凯美瑞2.0排量最低配版本是领先版，裸车价格代表在17.9万左右，目前有一万左右的优惠力度，算上购置税，车船税，交强险，商业保险等，落地的价格可以在18.5万左右，但是其他配置价格就会超过18.5万

凯美瑞2022款2.0T的落地价18.5万不能到手，最低的得需20.63万元。

凯美瑞是一款定位中高端市场的日系旗舰中型轿车，这款轿车在售的最新车型市2022款，有油电混动和燃油版两种车型，官方给出的售价区间为17.98-26.98万元，虽然价格比较昂贵，但是裸车有最高2.09万元的优惠，而今天所要了解的2.0豪华版属于低配车型，官方报价19.98万元。

凯美瑞2.0豪华版属于次低配的入门车型，裸车经过经销商优惠之后，最低报价为18.19万元，还有其中必要花费17947元和商业保险6541元。全款的话，落地总花费最低20.63万元。

凯美瑞多少钱最新报价凯美瑞最低价格？

作为全球车的凯美瑞，35周年7代进化，全新第八代凯美瑞与1月6日正式登场！

价格也十分亲民，官方指导价为17.98万~27.98万

目前暂无优惠，裸车车身统一价，你想要最低价格，就要看当地上牌包落地的总费用是多少？不同城市费用会有稍许不同！

某车之家上在中型非豪华车中凯美瑞的销量已经超越迈腾登顶冠军了。说明凯美瑞还是很受国人欢迎的，今天我们来聊聊除开混动车型以外，凯美瑞哪款车型最受欢迎和最具性价比。

凯美瑞 17.98万起 首先我们先看2.0排量的凯美瑞 凯美瑞2.0排量分为167马力的低功率版和169马力的高功率版。 我们可以看到高功率和低功率版本其实差别不大。低功率的分为精英办和领先版价格为17.98万和18.98万，而高功率的分为豪华版和锋尚版价格分别为19.98万和20.98万。 我们可以看到低功率版本的两款车型配置都比较低。该有的安全配置一律没有。领先版比精英版多的1万多出了几个可有可无的配置，真皮座椅，主副驾驶电动调节，副驾驶后排电动调节和后排座椅按比例放到。如果有考虑买这两款的朋友我建议还是买精英版省的1万块钱可以自己去配点实用的配置。

再来看2.0高功率的两个版本。这两个版本的配置就齐全多了。但是锋尚版比豪华版多了1万块钱还少了胎压监测，真皮座椅，腰部支撑调节，主副驾驶电动调节和副驾驶后排可调节按钮。只多了运动外观套件和方向盘换挡。个人认为如果你不是特别喜欢他的运动外观套件，我觉得还是豪华版的比较合适。安全配置和舒适配置一应俱全。至于方向盘换挡我相信没多少人会用得到。

接下来我们看2.5排量的3个版本。它和2.0版本除了排量变成了2.5以外最大的区别在于2.5版的用上8AT变速箱，这在无形中有增加了这台车的B格。2.5的豪华和锋尚版的配置差别和2.0的豪华和锋尚版差不多也是相差一万，锋尚版多了运动套件和方向盘换挡。至于旗舰版除非你钱多的没地方花你还是去看看别的更高级别的车吧。所以2.5排量的凯美瑞我们也推荐买豪华版的。 凯美瑞 17.98万起
好了，今天我们就聊到在这里。各位想好自己到底要买哪个版本了吗？可以评论里留言告诉我哦！ 相关搜索 凯美瑞混动 凯美瑞2018款 丰田凯美瑞 凯美瑞运动版 凯美瑞怎么样 八代凯美瑞

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八代凯美瑞目前销量情况十分可观，2019年前三个月累计售出新车3.29万台，平均月销稳定在1万以上，绝对是中级车的主流之选。

凯美瑞外观设计时尚潮流大方，前脸中网开度很大，营造出一种犀利之感，远远看去非常有视觉冲击力，车身侧面依旧协调，同时加入了更多的硬朗线条，年轻富有活力，后尾部***耐看，字母标在中间也更加有性格，整体看上去非常符合审美。

动力方面，低配搭载一台2.0的自吸发动机，最大功率123千瓦，最大扭矩199牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉线性顺畅，虽然没有太多爆发力，但良好的低扭让它完全能满足日常家用需求。

底盘方面，tnga架构下的凯美瑞行驶质感更加硬挺，路感回馈也要丰富了不少，横向支撑出色，过弯侧倾抑制到位，更富有驾控乐趣。

内饰方面，整体做工用料都非常扎实，中控上方和下方都是软的，摸起来比较舒服。色调搭配也更加鲜活，米色和黑色的撞拼设计富有层次，少了些沉闷多了些洒脱。中控区域功能分区布局合理，按键旋钮阻尼感不错，用起来很方便，人机工程到位。

售价方面，2018款低配2.0e精英版，官方指导价17.98万，北京地区优惠幅度在1.2万左右，终端裸车成交价16.78万左右，全部落地再加购置税14466，车船税480，强险950，商业险5894，上牌500，共合计19.01万左右。