汽车轮胎平衡块是什么金属做的？
汽车轮胎上安装的铅块又叫平衡块，是汽车轮胎不可缺少的一个部分，在轮胎上安装平衡块的主要目的，是为了防止轮胎在高速运转状态下产生震动，影响车辆的正常行驶。这也就是我们常说的轮胎动平衡。 轮胎平衡块是车辆安装在车轮上的配重部件。 它就是为了保证车轮在高速旋转下，保持一个平衡的状态，使车辆行驶稳定，驾乘人员舒适度高。 安装方式分为两种，一种贴于轮圈的内圈，一种是***在轮圈的外侧边缘。平衡块主要的作用是让车轮在高速旋转的情况下保持动平衡。 汽车的车轮是由轮胎、轮圈组成的一个整体。但由于制作工艺上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是车轮动平衡。 平衡块一般是不会掉的，平时需要调整平衡块的时候，多数都是我们扎胎补胎后，严格来说，只要拆了轮胎就要做动平衡，比如换了新轮胎或补胎后都得做动平衡，此时使用平衡机测试，轮胎轮毂在运动情况下的平衡性, 在不平衡点使用平衡块配重, 还有平时的轮胎对位更换， 我们常见的车型目前都是前驱车型，前轮负荷大于后轮，汽车行驶一定里程后，各不同部位的轮胎在疲劳和磨损程度上会出现差别，因此需要根据行驶的里程数，或道路情况适时的进行轮胎换位，此时也需要调整平衡块。 车轮失衡有什么后果？ 轮胎平衡块不仅有助于延长轮胎的使用寿命和车辆性能的正常发挥，更有助于驾驶员的生命安全。不平衡轮胎运动会导致轮胎不规则磨耗和车辆悬挂系统的不必要磨损，而且不平衡的轮胎行驶在路面上也会引起车辆颠簸，从而产生驾驶疲劳。 所以建议您每隔半年可以去快修店做一次轮胎动平衡检测，这样既能让你的车辆行驶更加安全，又能减少轮胎以及车辆悬挂的磨损。
汽车轮胎上装的平衡块有什么作用？
从它的学名中，想必大家都能猜到平衡块的作用，它就是为了保证车轮在高速旋转下，保持一个平衡的状态，使车辆行驶稳定，驾乘人员舒适度高。
汽车车轮的整体，是由轮胎和轮毂组成，但是由于制造上的原因，和日常行驶中的损耗，想让它的整体部分质量分布均匀，是非常困难的，如果质量不一，当车轮高速转动时，不对称的质量可能会导致车轮跳动或晃动，方向盘振动等原因，这也会导致乘坐的干扰，通常是纵向和横向的振动。
为了避免这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分得以平衡，这个校正的方法就是在轮胎上加平衡块，平衡块一般分为两种，一种是贴在轮毂的内圈上，这种方法比较美观，一般从外看是发觉不到的，另一种则是卡在轮毂的边缘，平衡块最小的是5g,大的有10g的，也就是说，我们车上平衡块掉了一块，那么至少都是5g的 轮胎肯定不平衡了，以上两种不同的平衡块，不管是哪一种，它的原理和作用都是相同的。
不过不必担心，除了人为故意为之，平衡块一般是不会掉的，平时需要调整平衡块的时候，多数都是我们扎胎补胎后，严格来说，只要拆了轮胎就要做动平衡，比如换了新轮胎或补胎后都得做动平衡，此时使用平衡机测试，轮胎轮毂在运动情况下的平衡性, 在不平衡点使用平衡块配重, 还有平时的轮胎对位更换，我们常见的车型目前都是前驱车型，前轮负荷大于后轮，汽车行驶一定里程后，各不同部位的轮胎在疲劳和磨损程度上会出现差别，因此需要根据行驶的里程数，或道路情况适时的进行轮胎换位，此时也需要调整平衡块。
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细心的车主可能会发现有些车轮上会有一些小铁块，其实这是轮胎的平衡块，它们起到配重的作用。因为圆形物体在围绕圆心转动时物体的质量分布越均匀转动就越平稳，如果某一处质量过大在转动中该处的惯性越大，会导致物体转动中产生剧烈震动，质量偏差越大、转速越高震动越厉害。
车轮主要由轮毂和轮胎组成，因为制造的原因轮毂和轮胎并不能保证质量完全均匀，再加上气门嘴的重量、有些车胎压监测系统的重量会导致质量偏差加剧，如果不做动平衡的话在高速行驶中车轮抖动非常厉害。平衡块的作用就是在偏重位置的对应一侧放置同等质量的平衡块产生反向作用力以此抵消震动。
常见的平衡块有两种，一种卡在轮毂侧面，叫做卡钩式平衡块。另一种粘贴在轮毂内侧，叫做粘贴式平衡块。
上图是粘贴式平衡块，自带背胶，直接粘贴在轮毂内壁，其好处是位置隐蔽不影响美观。安装起来非常简单。
这种平衡块叫做卡钩式平衡块，它可以卡在轮毂外缘。这种平衡块安装起来稍微困难，而且暴露在外影响美观，缝隙处还容易藏污纳垢，而且时间长了拆掉后安装平衡块的位置颜色明显与其他地方不同，因此现在很少用了。
在汽车厂的生产线上轮毂装上轮胎并充气后首先要做动平衡，设备可以自动抓取车轮并进行动平衡检测，检测完后操作员只需要在红线指示的位置粘贴规定重量的平衡块即可。所以我们的新车基本上每个轮子都会有一个甚至多个平衡块，这是很正常的现象。