凯迪拉克最高的几款轿车？

凯迪拉克作为一家豪华汽车品牌，推出了许多令人印象深刻的高端轿车。其中最高的几款包括凯迪拉克CT6，这是一款豪华轿车，配备了强大的引擎和豪华内饰。

另外还有凯迪拉克CTS-V，它是一款高性能轿车，搭载了超级引擎，提供了令人惊叹的加速和驾驶体验。此外，凯迪拉克还推出了凯迪拉克XTS，这是一款豪华轿车，拥有宽敞的内部空间和先进的科技功能。这些车型展示了凯迪拉克在豪华轿车领域的技术实力和创新精神。

凯迪拉克作为美国豪华轿车品牌，最高的几款轿车包括：CT6-V、CT6 Platinum、CT6 Sport和XTS Platinum V-Sport。CT6-V是凯迪拉克旗下最高性能的轿车，搭载一台4.2L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率达到550马力。

CT6 Platinum和CT6 Sport则是更加注重豪华和舒适的车型，拥有豪华内饰和高端配置。

XTS Platinum V-Sport则是一款豪华大型轿车，搭载3.6L V6双涡轮增压发动机，最大输出功率达到410马力。这些车型不仅拥有出色的性能和豪华的内饰配置，还展现了凯迪拉克一贯的美式豪华风范。

凯迪拉克10万左右的车？

 凯迪拉克10万元左右的汽车，推荐的是凯迪拉克CT3。这款车型的上市时间比较早，技术比较老旧，但是目前仍然在销售当中，而且价格便宜，裸车价只有10.8万元左右。

凯迪拉克的车到底值不值得买？

目前的豪华车市场一线BBA烂大街不说，而且减配越来越厉害，同样的车型国内就比国外全方位减配来忽悠国人，宝马新3系内饰看着比老款漂亮了，但是拆开看看里面的线束隔音棉，跟10万块的车没有区别；奥迪的内饰材料导致的气味问题以及新款Q5变速箱及四驱系统全方位的减配等等，奔驰的E及，国外全铝车身，大轮毂等等到了国内也没有了，这样的例子数不胜数！二线的雷克萨斯加价，不说了。凯迪拉克一直是降维竞争，就是B级卖BBA豪华A级价，C级卖BBA豪华B级价……，这也导致凯迪拉克二手车保值率不理想。但是除了这些，凯迪拉克同样价格带给消费者的驾乘体验，哪里比其他豪华品牌差了？20万不到的ATSL，比同价位的奥迪A3，宝马1系奔驰A级开起来不知道要爽到哪里！同样CT5比BBA的3系，A4，C级，无论是颜值还是做工，用料，动力，空间，性价比，NVH，开起来的高级感都有过之无不及。CT6属于D级车了，但30万的售价可以买到全铝车身及百万级的隔音舒适，这样的车难道不值得买吗？

1、品牌，凯迪拉克不如bba是肯定的，现在atsl乞丐版裸车基本上优惠十万，199800，二十二三万就能落地，这价格迈腾雅阁凯美瑞也差不多，所以就把它当成普通品牌买就行，别期望有什么车标加成。还好凯迪拉克没有低端车型，不然就真的连二线豪华都算不上了。

2、配置，有人说atsl配置低，但我想说配置其实不低，低的都是你随便就能改的东西，比如大灯，倒车影像。atsl全系标配四门无钥匙进入，自动启停，定速巡航，主副驾驶电动座椅带腰拖，双层玻璃，bose音响，全气囊，brembo刹车，全系279马力，铝合金件底盘还自带加强件，这些配置乞丐版都能享受，再看看其他车型乞丐版丐成啥样？加一两万买个时尚，你就拥有全真皮座椅，倒车雷达，中控大屏，电动后视镜等等。除了大灯是必须要改的，其他基本该有的都有了。

3、性能，这个不用多说了，动力操控都是最好的之一，不了解的可以查查圈速，这里随便贴两个，还有很多条赛道的，金港，纽北等等网上都有。简单说，ats和比它贵十几万的328/330，四驱A4 45TFSI等车，性能差不多。改装潜力也是巨大，升级三阶后01在4秒内，04在12秒内，和原厂的M3差不多。