桑塔纳2000车长是多少,各个参数是多少？
系 列： 桑塔纳 型 号： 桑塔纳2000引擎参数 标准发动机： 1.8升4缸2气门电子燃油喷射发动机 标准变速器： 5档全同步手动变速器 标准排量： 1781 气 门 数： 8 最大功率： 74/5200 Kw/rpm 最大扭矩： 155/3800 nm/rpm 燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 5.7 升/百公里 最高时速： 175.0 km/h 排放标准： n/a 转向，悬挂，轮胎 驱动方式： 前置前驱 制动方式： 碟/鼓 转向方式： 助力转向式 悬挂方式： 轮胎： 195/60R14轮胎 尺寸和重量 车身重量： 1220 kg 轴距： 2656 mm 轮距(前/后)： 1414/1414 mm 全车长度： 4680 mm 车身宽度： 1700 mm 车 身 高 度：1423 mm
桑塔纳2000车长是多少,各个参数是多少？
系 列： 桑塔纳 型 号： 桑塔纳2000引擎参数 标准发动机： 1.8升4缸2气门电子燃油喷射发动机 标准变速器： 5档全同步手动变速器 标准排量： 1781 气 门 数： 8 最大功率： 74/5200 Kw/rpm 最大扭矩： 155/3800 nm/rpm 燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 5.7 升/百公里 最高时速： 175.0 km/h 排放标准： n/a 转向，悬挂，轮胎 驱动方式： 前置前驱 制动方式： 碟/鼓 转向方式： 助力转向式 悬挂方式： 轮胎： 195/60R14轮胎 尺寸和重量 车身重量： 1220 kg 轴距： 2656 mm 轮距(前/后)： 1414/1414 mm 全车长度： 4680 mm 车身宽度： 1700 mm 车 身 高 度：1423 mm
桑塔纳汽车怎么样？
桑塔纳作为上汽大众的入门级小型轿车，动力、品质、做工都是非常一般的一款车，不过价格也确实比较低，指导价虽然在8~13万，不过实际成交价都会有2万左右的优惠，而且高配车型基本卖不动，超过10万买这车就没有意义了。
熟悉的汽贸公司，走桑塔纳基本是都手动低配居多，动力算是够用，配置一塌糊涂，扣掉车标这车还能在便宜一到两万。有大众情节预算又有限的，可以考虑这款车，如果不在乎品牌的话，同级自主品牌轿车无论从动力、品质、做工用料都是吊打桑塔纳。
个人看法， 不喜勿喷。
“修不好的奇瑞，开不坏的桑塔纳”这句话在网上也已经流传了多年，至少证明了大众桑塔纳在我们的心目中还是有着很不错的质量和口碑。不过，在刚刚出炉的7月份销量榜上，它出现了暴跌的情况，从6月份28209辆的销量到7月份的7287辆销量，这款车到底经历了些什么，个人认为是当下市场中的竞争过于激烈，而它已经没有足够的优势可言，配置过低、产品质量下滑恐怕是重要原因吧。
当然，桑塔纳也有着可圈可点的优势，它的性价比在同级别之中还是有着很大优势的，整车的售价区间为8.49万元到13.89万元，并且在市场中有着将近3万元的优惠，5万多元的价格选择一辆合资品牌的紧凑型轿车还是很合适的。
桑塔纳
6月销量：21856辆
口碑一向优异的桑塔纳，有着近三十年的历史，凭着高保值率和可靠的质量成为一款家喻户晓的车型，征服了不少的消费者。在六月的销量为21856辆，同比增长4.5%，实力扎实。由于桑塔纳价格便宜，皮实耐用等优点，现如今依旧是不少驾校的首选车型。
本人最近刚刚入手一台06年普桑，一段时间使用下来总体感觉不错，毕竟车价在那摆着呢。小毛病不少，但零件便宜，所以养车并不吃力。
桑塔纳最大的好处就是皮实耐用，什么路面跑起来都没问题，底盘还高，动力也不错。
普桑另一个好处是操控不错，只是上高速跑的太快时方向贼，噪音大。稳定性不是很好，但如果按100㎞/小时时速驾驶还是没有任何问题的。
由于自己普桑年头比较多，小毛病比较多，小水箱堵塞，水管漏水等等，修是他，不修跑也没问题，幸好修车成本低，修十次没人家修一次价钱贵。总体来说还是值得入手的。
客观来说，桑塔纳就是一款典型的买菜车。因为挂着大众的车标，所以比同级别的其他品牌买菜车配置低点，卖的稍微贵点。但桑塔纳称得上是一款合格的买菜车。
至于说到桑塔纳的质量，背靠着强大的上汽大众，其实汽车的质量方面不需要太多担心。这么多年来，大众唯一被诟病的，好像也就是多年前的DSG变速箱了吧。
除此之外的槽点，就是价格偏贵，性价比不高。但是要搞清楚一点，谁叫大众的牌子在国内叫得响呢。一辆车除了机械部分，品牌的溢价也要考虑进去。多花的那点钱，不也是折算成了面子给你买来了。
新款桑塔纳从2012年底上市至今，基本上都能保持月销2万辆左右。累积下来，新款桑塔纳在国内的保有量已经差不多接近100万辆。
庞大的保有量，以及多年的改款升级，可以说目前在售的桑塔纳在质量上是完全不需要担心。