丰田卡罗拉新能源汽车多久换电池？
使用寿命是20年，电池不需要更换，卡罗拉双擎使用了1.8升阿特金森循环发动机，这款发动机的燃油效率非常高，1.8升的排量，其油耗仅仅相当于1.4升发动机的水平。
丰田卡罗拉新能源汽车电池寿命根据使用情况和环境不同而不同，一般来说可以使用8-10年左右，行驶里程也会有所影响。如果电池出现问题，需要更换的情况，则根据车辆保修期限和具体情况而定，一般在保修期内可以免费更换，保修期过后需要自费更换。如果平时保养得当，合理使用新能源汽车，电池寿命可以得到延长。
丰田混动车电池一般10年左右或20万公里更换一次，因为混动车型的电池主要是在汽车处于低速或者起步阶段才使用，所以混动车型上的电池使用频率不高，并且放电次数较少，所以其使用寿命自然会增加。
高尔夫、卡罗拉等也将推出新能源车，我们的后代是无缘汽油车了吗？
汽油车逐步被新能源汽车取代已经是不争的事实，各国对排放和油耗的法律法规越来越严格，人类朝越来越绿色清洁的未来迈进也是时代的趋势。但是可预见的50年内，汽油车依然会占到很大的比重，混合动力将成为长期的过渡产品，电动车成为补充产品，氢燃料电池车的普及，将在更远的将来等着人类。
高尔夫、卡罗拉这些车型，都是经济型的家用小车。随着排量税征收越来越高，以高尔夫为例，以往的1.8升、2.0升车型，到了今天，都变成了1.2T和1.4T。如果再这样下去，以后就要变成1.0T，甚至0.8T了。要保证有足够的动力，又要压缩排量，而且只做汽油车的情况下，只能选择小排量涡轮增压发动机。无论是噪音、寿命还是驾驶体验，高增压的小发动机的表现都很不尽人意。
而大众新发布的高尔夫纯电动车型e-Golf就很好地瞄准了这一需求。首先综合续航里程达到200公里，城市代步足矣。拥有快充技术，一小时内充满80%电量，减少了冗长的充电时间。拥有134 马力和 214 N·m的最大扭矩，跟现款的1.4T发动机差不多（131马力，225牛·米）。此外，还能享受几万元的新能源补贴。
高尔夫、卡罗拉这样的城市家庭代步车，在严苛的法规政策下，必然要找到自己的出路，新能源就很好地适应了这些问题。但正如开头所说，汽油车还将陪伴我们相当长的一段时间，也许两到三代人之后，汽油车才会成为时代的背影。
（my）
卡罗拉双擎算新能源吗？
新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
以上来自百度百科
上面对于新能源的解释比较正规。可以参考一下。那么对于混动的汽车。究竟能否算新能源呢。我认为还是可以的。首先它使用了电作为动力。并且才用了全新的引擎设计。这些都可以作为其称之为新能源的标准。
而且新能源的分类当中就有混合动力。所以这款车是完全可以称为新能源的。并且这款车的性能比较好。性价比也高。如果你用车次数多。并且行驶距离远。那么这款车一定是一个比较好的选择。谢谢！
不算，工信部早已经规定新能源包括以下三种：纯电动，插电混动，燃料电池。其中插电混动必须纯电大于等于50公里才能有补贴。卡罗拉不是插电混动，虽然省油，虽然低速工况也有电机***驱动车辆，但主要还是依靠燃油来转换成电量来驱动车辆，并不是依靠外接电源来获得电量，所以还是属于燃油车属性，只能归类到节能车，国家没有一分补贴，也不免一分购置税。
新能源主要是中国的提法，国外基本提法是清洁能源，车辆电动化只是动力提供方式的改变，并不能代表是新能源或清洁能源。卡罗拉混动属于非插电式强混，以前是、但现在不算是新能源。我们国家对新能源的定义，从先前的三纵提法，即混合动力、纯电动及氢燃料电池改变为现在的纯电动（含插电式混合动力）和氢燃料电池这两纵，理由是非插电式混合动力全部动力都来自内燃发动机，是传统能源，只是提高了发动机能量利用率而已。关于这一点让人感觉有点搞笑，首先纯电动远早于内燃机在汽车上应用，所以可以说电动是比传统内燃机更传统的汽车动力，其次现在电力仍主要由燃煤获得，而强混实际上是将发动机原来损失掉了的能量加以利用，具体表现就是转换为电能加以利用，所以，国内将强混排除在新能源之外的做法也难以让国际汽车界认同，因此，只有在电力是以清洁方式生产并被用于汽车时，才是真正意义上的清洁能源。
卡罗拉双擎并不属于新能源车，它只是一款节能环保车而已！通常意义上的新能源车，就是指那些插电式混动或者纯电动的汽车。（这些车可以在完全不烧油的情况底下，单靠电池也能跑到几十公里甚至几百公里的。）
丰田卡罗拉双擎是不属于现在新能源汽车的行列的。
首先新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
即现在的插电混合动力，纯电动，电池燃料才算得上新能源汽车。
而卡罗拉双擎***用的是油电混合动力，这种技术必须靠汽***驶才能给电池充电，所谓的浅充浅放。达不到国家的环保要求，因而不在新能源汽车范围上。
卡罗拉这种油电混合动力技术在使用公里数大的情况下才能真正帮助用户省油，不然，还不如买1.2T的车型来的实在！这两款相差2万块的油钱呢！